Задвижки шиберные

Современные города имеют сложную систему трубопроводных коммуникаций, которая позволяет обеспечивать население водой и отводить отходы жизнедеятельности из жилых районов. Отведение канализационных стоков – важнейшая задача, от решения которой зависит здоровье и комфорт жителей.

Как правило, придомовые и городские канализационные сети (коллектора) являются самотечными, и запорная арматура на них не ставится.

Тем не менее стремительный рост городов и численности населения требует постоянного расширения и усложнения трубопроводных коммуникаций, которым необходим постоянный контроль.

Ранее для контроля сетей использовали фланцевые задвижки с металлическим клином, но они имеют ряд серьезных недостатков:

• клин садится в гнездо, которое постоянно забивается грубым осадком;
• внутренняя часть корпуса клиновых задвижек засоряются в процессе эксплуатации, что приводит к выходу из строя запорного элемента;
• в верхних полостях корпуса может скапливаться метан – взрывоопасный газ;
• рабочие элементы контактируют со средой и могут выходить из строя под воздействием мусора и мелких камней.

Согласно требованиям нового Свода Правил 32.13330.2012, пункт 6.1.4. поясняет: «Напорные трубопроводы канализации следует проектировать с учетом характеристик транспортируемой сточной жидкости (агрессивности, повышенного содержания взвешенных частиц и т.п.). Необходимо предусматривать дополнительные мероприятия и конструктивные решения, обеспечивающие оперативный ремонт или замену участков трубопроводов в процессе эксплуатации, а также применение незасоряющейся трубопроводной арматуры».

Клиновые задвижки под данные требования не подходят!

К незасоряющейся трубопроводной арматуре, подходящей для канализационных сетей, относятся задвижки шиберные. Они позволяют беспрепятственно контролировать поток жидкостей в канализационных сетях, благодаря специально разработанной конструкции.

При проектировании и монтаже шиберной задвижки необходимо помнить, что:

• присоединение шиберной задвижки к трубопроводу межфланцевое, снизу задвижки болтовые отверстия проходные, а сверху тупиковые, поэтому монтаж трубопровода необходимо вести от шибера в обе стороны, а не к нему, чтобы избежать перекосов и напряжения в болтовых соединениях;
• если под трубопровод не будет установлена опора, то корпус шибера будет испытывать растягивающее усилие, и из-под уплотнения возможны протечки или корпусом зажмет нож, вследствие чего управление будет невозможно;
• шиберные задвижки нельзя применять на питьевом водоснабжении, так как нож выходит во внешнее пространство;
• если предполагается, что шиберная задвижка будет работать в затопленном состоянии или под землей (бесколодезно), то необходимо применять специальную шиберную задвижку для бесколодезной установки с защищенным от засорения шпинделем.